在市面上，我們看到的電動車充電器大多數(shù)都帶有一個小的散熱風(fēng)扇，電動車充電器在給電池充電時，會產(chǎn)生高溫，時間越長，溫度越高。因此高溫成為了充電器最大的殺手，良好的通風(fēng)散熱可以延長充電器的壽命。

       因此不少人認(rèn)為帶風(fēng)扇的充電器容易散熱，對充電好，實(shí)際上這種認(rèn)知也是錯誤的，一方面有風(fēng)扇的充電器更容易壞，另一方面，風(fēng)扇在長期使用過程中很容易積累灰塵，而這種灰塵可能會導(dǎo)致內(nèi)部散熱不均，燒毀充電器。

       真正好的充電器不會用傳統(tǒng)充電器用于散熱的風(fēng)扇，也不會采用電動車常見的塑料變壓器，而是使用特殊鋁合金材料，直接采用灌膠的形式來散熱。當(dāng)充電器在工作時，從變壓器和開關(guān)管等處散發(fā)的熱量可以通過硅膠傳到整個充電器內(nèi)部，并通過鋁合金外殼散發(fā)。而不會因?yàn)槿∠L(fēng)扇而導(dǎo)致變壓器和開關(guān)管等重要部件受熱嚴(yán)重，影響性能。

      取消風(fēng)扇而采用灌膠的形式散熱這種技術(shù)并不難實(shí)現(xiàn)，只需要在取消風(fēng)扇的地方將變壓器的頻率拉高一點(diǎn)，或者將功率做大一點(diǎn)，都可以達(dá)到降溫的效果。無風(fēng)扇充電器的優(yōu)點(diǎn)很多，比如降低噪音，防水，防震等等，目前這種充電器的原材料和技術(shù)工藝還不足夠成熟，不過可以肯定，未來的高端電動車全部會配上無風(fēng)扇充電器。